В июле Краснодарским ОСП  ООО "НЭОО "ЭКСПЕРТ" были проведены товароведческие экспертизы матраса спального надувного и различной женской обуви - босоножки. 

                                                                                                                                        Фото: ya.ru

На основании определения мирового  судьи судебного участка № 92 Волгоградской области гражданки М. от 01 апреля 2015г. в соответствии с положениями ст. 79, 80, 216, 217 ГПК РФ,

                                                                                                                                                                                                                                                   Фото: ya.ru

ст. 14 и 41 Федерального закона РФ от 31.05.2001 № 73-ФЗ «О государственной   судебно-экспертной деятельности в РФ», производство экспертизы по гражданскому делу №2-139-503/2015 по иску гражданки П. к закрытому акционерному обществу «Связной Логистика» о признании договора купли-продажи смартфона недействительным, взыскании стоимости товара, убытков, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда.

ВЫВОДЫ:

Вопрос 1:   Имеются ли в представленном на экспертизу товаре - смартфоне «Alcatel 6014 - 2 mini light» серийный № 865794020704757 недостатки, если да то какие?

Ответ: В представленном на исследование телефоне «Alcatel 6014 - 2 mini light» присутствуют следующие недостатки:

- периодически отключается телефон при совершении звонков;

- неисправна аккумуляторная батарея (iLp017A1).

Вопрос 2:   Какова причина и каков механизм возникновения выявленных недостатков: неправильная эксплуатация, либо имеет место производственный недостаток?

Ответ:ДЕФЕКТ - периодически отключается телефон при совершении звонков - возник вследствие неисправности аккумуляторной батареи (во время совершения звонка  происходит просадка напряжения и телефон выключается), производственный дефект.

Вопрос 3: Является ли выявленный недостаток устранимым, если да, то какова стоимость расходов и затрат времени по устранению выявленных недостатков?

Ответ:Выявленный недостаток является устранимым, среднерыночная  стоимость услуги по замене аккумуляторной батареи  мобильного телефона «Alcatel 6014Х IDОL 2 mini light»  составляет 1616 рублей 67 копеек. Временной фактор устранения данного недостатка зависит от квалификации   специалиста и наличия необходимой детали в данном сервисном центре.

Вопрос 4:   Присутствуют ли в товаре следы нарушения правил его эксплуатации?

Ответ: В представленном на исследование телефоне «Alcatel 6014Х IDОL 2 mini light» следы нарушения правил эксплуатации отсутствуют.

Вопрос 5;   Производился ли в представленном на экспертизу товаре ремонт?    

Ответ: В представленном на исследование телефоне следы ремонтных работ отсутствуют.

фото: ya.ru

На основании проведенного обследования, анализа рынка ценных бумаг и выполненных расчетов, по состоянию на 24 февраля 2015 года, можно сделать выводы, приведенные в нижеследующей таблице.

                                                                                                                                фото: ya.ru

Таблица № 1

* Без учета НДС

В министерстве внутренних дел хотят избавиться от обязанности выдавать справки о ДТП и уверены, что документ тормозит развитие «европротокола»

В России могут отменить справки о ДТП, которые страховые компании требуют с автовладельцев для компенсации ущерба. Проект соответствующего приказа МВД был опубликован на «Федеральном портале проектов нормативных актов».

                                                                                                                                                                                                                                     Фото: ya.ru

В настоящее время справка о ДТП оформляется инспектором для того, чтобы водитель мог предоставить её в страховую компанию для возмещения ущерба. Также водитель может оформить так называемый «европротокол» при ущербе до 50 тыс. рублей и отсутствии пострадавших, но большинство предпочитает подождать сотрудников ГИБДД, опасаясь отказов в выплатах.

В пояснительной записке к новому проекту говорится, что справку предлагается отменить «в связи с отсутствием у МВД соответствующих полномочий». Дело в том, что еще в 2013 году Правительство РФ утвердило правила страхования, согласно которым МВД вместе с Минфином утверждают форму справки. Но в 2014 году документ утратил силу, и с тех пор нужных полномочий у МВД нет. К тому же в МВД признают, что справки являются одной из причин, сдерживающих развитие оформления аварий без инспекторов, а ГИБДД планировала отменить их еще осенью 2014 года.

С этим решительно не согласны страховщики, считающие, что отменять документ нельзя. Как пишет «Ъ», в Российском союзе автостраховщиков (РСА) отмечают, что справка «содержит информацию, позволяющую страховщику установить обстоятельства ДТП без участия заинтересованных лиц». В ней указываются координаты аварии, адрес, обстоятельства происшествия, информация из документов потерпевших, результаты их освидетельствования на состояние опьянения, а также марка, модель автомобиля и список возможных повреждений». «Наличие справки позволяет страховщику получить важные сведения, отсутствующие в извещении о ДТП или в иных документах, выдаваемых участнику ДТП сотрудником полиции, которые необходимы для рассмотрения заявления потерпевшего», - пояснили в РСА.

Комментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

Фото: ya.ru

Новая услуга неожиданно оказалась востребованной среди автомобилистов из небольших региональных городов

C 1 июля российские автомобилисты получили возможность заключить договор ОСАГО через интернет: для этого нужно зайти на сайт страховой компании, оформить заявку, заплатить деньги и получить электронное подтверждение покупки полиса. При этом спросом данная услуга пользуется отнюдь не среди жителей крупных городов, а у водителей из регионов.

                                                                                                                                                     Фото: ya.ru

Как отмечает «Российская газета» со ссылкой на президента Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков Игоря Юргенса, львиная доля обращений поступила именно из регионов, причём, в основном, из некрупных городов и населённых пунктов. Всего по стране реализовано 737 полисов, из которых на столичный регион пришлось только 66.

Впрочем, вялый спрос на новую услугу со стороны городских автомобилистов можно объяснить обилием пунктов продаж ОСАГО, а также опасениями по поводу сотрудников ГИБДД: пока не очень понятно, как представители госавтоинспекции будут реагировать на электронные полисы. Формально вопрос решен, но пока ещё водитель обязан возить при себе бумажную копию электронного документа.

Отметим, что общее количество подключившихся к продаже «автогражданки» через интернет страховых компаний превышает 20 (в совокупности они контролируют более 90% рынка ОСАГО), а сама схема покупки электронного полиса проста.

Коментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

Специалистами ООО «НЭОО «ЭКСПЕРТ» на основании заявки от страховой организации в Краснодарском крае было произведено исследование объектов ООО «Водоканал», пострадавших в результате стихийного бедствия, в целях определения стоимости восстановительного ремонта.

                                                                                                                                      Фото: ya.ru

В ходе проведённого исследования специалистами было установлено, что в результате произошедшего накануне стихийного бедствия было разрушено кровельное покрытие на 8-ми объектах ООО «Водоканал» общей стоимостью ремонтных работ которых с учётом износа составило 337 097 рублей.

                      Фото: ya.ru

В июне 2015г. в г. Геленджик с. Кабардинка была проведена оценка рыночной стоимости автомобилей для ООО "Курортный комплекс "Надежда". В результате оценки заказчику были выданы отчеты по рыночной стоимости каждого автомобиля. 

                                                          Фото: ya.ru

В июне 2015г., в ОСП ООО «НЭОО «Эксперт» в г. Ставрополе обратился заказчик с просьбой провести независимую автотехническую экспертизу железнодорожного вагона с целью определения его технического состояния и возможности дальнейшей эксплуатации.

Перед специалистами была поставлена задача, определить техническое состояние вагона и возможность его дальнейшей эксплуатации по назначению.

                                                                                                                                                             Фото: ya.ru

В ходе проведения исследования специалистами ООО «НЭОО «ЭКСПЕРТ» были выявлены технические неисправности узлов и агрегатов вагона, наличие которых делает экономически нецелесообразным восстановление ТС. По результатам проведенного исследования было установлено, что представленный на экспертизу вагон подлежит списанию с баланса предприятия.

В июле 2015г в г. Краснодаре была проведена товароведческая экспертиза с целью установления причин дефектов мебели (столов и стульев) для посетителей Первого Мегацентра на Кубани "Красная площадь" в г. Краснодаре ЗАО "РАМО-М", в ходе которой были выявлены скрытые производственные дефекты, возникшие  вследствие нарушения технологии производства данной мебели.

                                                              Фото: ya.ru

C 1 июля 2015 года в ПДД и Уголовный кодекс вносится ряд важных измерений, которые касаются всех водителей

Именно с 1 июля вводится уголовная ответственность за вождение автомобиля в состоянии опьянения (статья 264.1 «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию»). Надо отметить, что подобная мера не является российским эксклюзивом — «за пьянку» в тюрьму могут посадить во многих странах мира. При этом нужно иметь в виду, что пьянка — пьянке рознь.

                                                                                                                                                                                                                                                                          Фото: ya.ru

У нас за решётку можно будет попасть, только если водитель ранее уже ездил за рулем в состоянии опьянения (ну либо отказывался пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения). И если во время лишения или спустя год после окончания срока водитель снова попадется на «пьянке», то он может оказаться за решеткой. Кроме того, в тюрьму могут попасть водители, которые были ранее судимы за нарушение ПДД или эксплуатации транспортных средств, совершенное в состоянии опьянения и повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть одного или более лиц.

Наказание будет следующее: лишение свободы на срок до двух лет, штраф в размере от двухсот до трехсот тысяч рублей, обязательные работы на срок до 480 часов и принудительные работы на срок до двух лет.

Кроме того, ужесточены наказания за смертельные ДТП, виновником которых стал пьяный водитель. Если до сих пор статья 264, часть 4 УК РФ предусматривала в случае аварии с одним погибшим лишение свободы до 7 лет, то с 1 июля будет уже от 2 до 7. То есть вводится нижний предел наказания. Если же погибших два и более, то наказание составит от 4 до 9 лет (раньше нижнего предела также не было).

Без ГИБДД

С 1 июля водители смогут практически все мелкие аварии оформлять без вызова на место инспекторов ГИБДД. Согласно новым правилам, в случае аварии без пострадавших, если движению других транспортных средств создается препятствие, то водители обязаны освободить проезжую часть. Именно ОБЯЗАНЫ.

Нужно помнить — упрощенный порядок оформления ДТП разрешен только в том случае, если нет пострадавших. Если они присутствуют, то необходимо вызвать полицию и «скорую помощь».

Помяли лишь «железо»? Если в аварии пострадали два автомобиля, ни у кого нет проблем с полисами ОСАГО, водители согласны со всеми обстоятельствами аварии, а повреждения «невиновного» автомобиля меньше 50 000 рублей (а в Москве и области, а также Санкт-Петербурге и Ленинградской области при наличии видеорегистратора, который может фиксировать время и координаты автомобиля — до 400 000 рублей), то можно заполнить только бланк извещения о ДТП. Собственно говоря, это правило действовало и раньше и называлось «Европротоколом».

Новинка в другом — если повреждения больше, чем на 50 тысяч (ну или у одного из водителей полис каско, а страховая требует справки из ГИБДД), то и в этом случае инспекторов вызывать не обязательно! Достаточно будет после аварии приехать на ближайший пост ДПС и там оформить все документы.

Новые ПДД предоставляют и еще одну возможность — «договориться на месте». То есть не оформлять никаких документов при ДТП (еще один вариант использования этого нововведения — это когда вы не справились с управлением и повредили свою машину).

Есть разногласия кто прав, кто виноват? В этом случае необходимо позвонить в ГИБДД и получить указание о месте оформления аварии — к вам могут либо вызвать патрульную машину, либо назвать адрес, куда необходимо прибыть. При этом помните — перед тем как убрать машины с дороги, нужно зафиксировать аварию при помощи фото- или видеосъемки, а также записать фамилии и адреса очевидцев.

Если пострадало, скажем, три автомобиля (или в ДТП участвовал автомобиль с прицепом, который считается за два транспортных средства), то действовать надо по той же схеме — звонить в ГИБДД, получать от них указание о месте оформления аварии и делать фотографии.

Фликеры

С 1 июля все без исключения пешеходы вне населенных пунктов в темное время суток обязаны иметь так называемые светоотражающие элементы на одежде. Мало того, за нарушение этого правила будет штраф — 500 рублей (ст. 12.29 КоАП). Еще раз — данное правило касается только загородных трасс.

К светоотражающим элементам или «фликерам» (от англ. flicker — «мигать») относятся специальные наклейки на одежду (они часто вшиты в куртки), браслеты, а также брелоки, цепляющиеся на сумки, рюкзаки, ремни и так далее. Стоят эти элементы сравнительно недорого — в среднем 50 рублей.

Добавим, что фликеры — элемент безопасности, который действительно может помочь сохранить жизнь пешим участникам движения. Не верите? Давайте посмотрим небольшой видеоролик.

Как показывает опыт соседней Беларуси, в которой световозвращатели стали обязательными в 2006 году, смертность пешеходов в ДТП благодаря этим нехитрым мерам резко снизилась. Если в 2006 году в темное время суток на дорогах этой республики погиб 601 пешеход, то в 2007-м уже 486, а за 2012 — 314.

Новые автобусы

Еще одно изменение касается перевозок детей на автобусах. С 1 июля 2015 года малышей можно будет перевозить только на автобусах, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, которые соответствуют по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, допущены в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащены тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Кроме того, правила говорят о необходимости наличия в автобусе наборов пищевых продуктов в случае нахождения детей в пути более 3 часов, а также предусмотрен запрет на перевозку детей в возрасте до 7 лет более 4 часов. Правилами также установлено, что в ночное время - с 23 часов вечера до 6 утра - организованная перевозка группы детей допускается только к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, а также допускается завершение организованной перевозки группы детей при задержке в пути. Помимо этого, предусмотрено, что организованные перевозки групп детей в междугородном сообщении организованной транспортной колонной в течение более 3 часов обязательно должны сопровождаться медицинским работником.

ОСАГО по интернету

Не исключено, что именно с 1 июля 2015 года многие автовладельцы в России перестанут иметь проблемы с продлением полисов ОСАГО. Дело в том, что страховые компании с 1 июля начнут продавать полисы в электронном виде! «Общее количество подключившихся компаний превышает 20, в совокупности они контролируют более 90% рынка ОСАГО», - отметил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс. Он напомнил при этом, что продажа полисов ОСАГО в электронном формате является правом компании, но не обязанностью. «В то же время, мы убеждены, что в условиях конкурентного рынка страховщики воспользуются этим правом, в результате это позволит улучшить качество услуги и обеспечить ее доступность», - отметил И. Юргенс.

Схема покупки электронного полиса проста. Гражданин заходит на сайт страховой компании, пишет заявление по предлагаемой форме, вводит все необходимые сведения. Сайт страховщика обращается к автоматизированной системе ОСАГО (АИС РСА), которая была создана несколько лет назад в том числе в целях обеспечить страховщиков информацией для заключения электронных договоров. Кроме того, информация по водителям и автомобилям накоплена и в самой базе АИС РСА. «Е-полис» не выдается, если заявленная страхователем информация не соответствуют данным из АИС РСА. После проверки сведений договор регистрируется в АИС, ему присваивается номер. Клиенту выставляется счет, он производит оплату и получает свой полис в электронном виде. В перспективе база АИС РСА будет направлять страхователю СМС о заключенном электронном договоре. Если при заполнении сделал ошибки, то система просто не подтвердит его сведения и не даст заключить договор.

Комментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/