Уточненные поправки к закону об ОСАГО содержат положение, позволяющее ежегодный пересмотр базовых тарифов автогражданки

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в Госдуме, скорее всего, первые два года после принятия изменений, Банк России сможет пересматривать тарифы чаще, чем раз в год: обсуждается возможность пересмотра раз в полгода с учетом мониторинга убыточности рынка ОСАГО. Такое внимание к тарификации в первые два года связаны с «кризисным состоянием этого сегмента рынка». Предполагается, что первые два года будут переходными, а затем изменения тарифов будут происходить ежегодно. Впрочем, как заверяют в Госдуме, это еще не означает, что тарифы будут пересматриваться только в пользу повышения, ведь регулятор получит некую свободу корректировок, в том числе и в меньшую сторону.

Согласно варианту, на котором остановились в Госдуме к настоящему времени, до 1 октября 2014 года тарифы ОСАГО будут заморожены. Потом Центробанк сможет их пересмотреть в первый раз, поскольку лимиты выплат за имущественный вред вырастут до 400 тыс. рублей. Следующее повышение тарифов может состояться в апреле будущего года — после вступления в силу новых лимитов возмещений за вред жизни и здоровью в размере 500 тыс. рублей. По оценкам экспертов, оба шага могут добавить к уровню действующего базового тарифа в ОСАГО по 25% каждый, хотя окончательная «цена вопроса» еще не объявлялась.

Коментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

ОСАГО подвергнется серьезной реформе уже в этом году. Однако пока никто точно не знает, какие же изменения нас ждут

По данным «Коммерсанта», на данный момент достигнуты следующие соглашения:

1. Увеличенные лимиты выплат по «железу» начнут действовать уже 1 октября 2014 года. Одновременно с этим будут увеличены и тарифы – речь идет о том, что стоимость страховки вырастет на 24%.

2. Лимит выплат «по железу» увеличивается с нынешних 160 000 рублей (при аварии нескольких машин) до 400 000 рублей.

3. С 1 апреля 2015 года начнут действовать увеличенные тарифы по компенсации вреда жизни и здоровью (тогда же стоимость ОСАГО может вновь вырасти). Максимальные выплаты составят 500 000 рублей.

4. Максимальный размер износа запчастей при компенсации будет снижен с 80% до 50% (то есть страховщики будут выплачивать минимум 50% от цены запчастей, а не 20%, как сейчас).

Коментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

В мае 2014 г. произведена работа по вопросу определения стоимости восстановительного ремонта, помещений в квартире № 36, расположенной по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Штахановского,

В мае 2014 г. в г. Ростове-на-Дону произведена работа по вопросу определения качество выполненных работ по устройству металлопластиковых конструкций балконного блока, в части крепежа, расположенного по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Российская.

 В апреле 2014г. в г. Москве,  произошло дорожно - транспортное происшествие, с участием транспортных средств: Тойота, Мерседес, Vovlo, и Лада. Из-за противоречивых объяснений главного участника ДТП, по мнению заказчика действия сотрудников одного из подразделений ГИБДД, носили явно неправомерный характер по немотивированному обвинению водителя автомобиля Тойота  в нарушении некоторых пунктов ПДД РФ, поэтому он обратился в нашу экспертную организацию  НЭОО ЭКСПЕРТ, с целью проведения независимого транспортно-трасологического, автотехнического исследования по факту ДТП. В данном ДТП ключевыми фигурами, в отношении водителей которых были заведены дела по административным правонарушениям, были автомобили Тойота и Мерседес. Данное исследование предполагало собой установление контактно-следового взаимодействия между автомобилями, с целью определения какой из автомобилей являлся следообразующим а какой следовспринимающим, определить весь механизм образования следов и установление причинно-следственной связи контакта. В дальнейшем определить чьи действия из водителей стали причиной данного ДТП.

В "НЭОО "ЭКСПЕРТ" предоставили административные материалы по факту ДТП, фото и видеоматериалы

произошедшего ДТП. По данным материалам было проведено транспортно-трасологическое, автотехническое исследование, экспертами был реконструирован механизма развития ДТП. 

Затем экспертным путем были выяснены обстоятельства данного ДТП т.е. (выезд на полосу реверсивного движения автомобиля Мерседес) и определены чьи действия из водителей лежали в причинно-следственной связи с фактом ДТП т.е. (в причинно-следственной связи с фактом ДТП от 15.04.2014г. находились действия водителя автомобиля Мерседес, который не выполнил п.п.8.4. ПДД РФ, т.е.начал перестроение на полосу для реверсивного движения не пропустив  автомобиль Тойота, который двигался по этой полосе).

Обсуждение и комментарии по данной теме: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

Соответствующие поправки сейчас проходят согласование в министерствах

В новой редакции Правил дорожного движения действия водителей в каждой возможной аварийной ситуации будут прописаны отдельно и пошагово, как инструкция. Об этом сегодня сообщает Российская газета.

Сегодня ПДД рассматривает только две возможные ситуации, когда водитель может уехать с места ДТП:

Если в аварии столкнулись два автомобиля, нет пострадавших, нет разногласий об обстоятельствах аварии, то допускается зафиксировать все произошедшее, нарисовать схему ДТП и отправиться на пост ДПС для официального оформления аварии;

При тех же условиях,но если оба участника застрахованы по ОСАГО, а сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей, также можно разъехаться без вызова ГИБДД. Только предварительно надо заполнить извещение, которое предназначено для страховой компании.

Теперь же появится третий вариант, как обойтись без вызова сотрудников ГИБДД: «при отсутствии необходимости в оформлении документов о ДТП для всех участников происшествия им разрешено оставить место аварии, не сообщая в полицию и не прибывая на ближайший пост ДПС или в подразделение полиции». То есть, если машина врезалась в дерево или участники инцидента договорились полюбовно (например, на месте урегулировав ущерб), можно будет совершенно легально покинуть место ДТП, не опасаясь лишиться водительского удостоверения.

Если же оформлять ДТП нужно (водители не договорились, кто виноват, или одному из них просто нужна справка для возмещения ущерба по каско), а столкнувшиеся машины мешают движению, новые ПДД разрешат передвинуть транспортные средства при условии, что водители зафиксируют «на фото или видео расположение машин в результате ДТП с привязкой к объектам инфраструктуры, следы и предметы, имеющие отношение к аварии, и сами повреждения автомобилей». Даже если имеются пострадавшие.

Кстати, отдельно оговаривается помощь пострадавшим. Если сейчас отвезти раненого в больницу решаются немногие участники ДТП (опять же опасаясь лишения прав), то скоро водитель сможет доставить пострадавшего на своей машине в ближайшую больницу, при этом сообщив свою фамилию, регистрационный номер автомобиля, и предъявив документ, удостоверяющий личность. После этого автомобилист совершенно законно вернётся на место ДТП, где сможет дождаться сотрудников ГИБДД,

Документ уже прошел общественные слушания и согласован с большинством заинтересованных ведомств. Планируется, что новая редакция Правил дорожного движения начнёт действовать 1 июля. А пока дорожно-транспортные происшествия нужно оформлять по-старому.

Комментарии и обуждение данной темы на: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

В январе-марте 2014 г. сборы по ОСАГО выросли на 8,9% (до 28,5 млрд руб.), а выплаты — только на 7,2% (18,7 млрд). При этом средняя цена полиса выросла за год на 200 рублей, а средняя выплата — на 6100 рублей. Об этом сообщают «Ведомости».

Несмотря на это, последние два года страховые компании регулярно жалуются, что роста тарифов ОСАГО недостаточно, а отрасли угрожает кризис. Однако причина, по которой сборы по ОСАГО растут быстрее выплат, также известна. Прежде всего — это сокращение числа заявленных и урегулированных страховых случаев, которое произошло впервые за 11 лет. За первые три месяца 2014 года количество обращений за выплатами уменьшилось на 10,7%, а число урегулированных случаев сократилось на 13%.

Таким образом, страховщики стали платить больше, но реже. Как же так получилось? Эксперты считают, что на ситуацию мог повлиять перенос центров урегулирования убытков в отдаленные места. Могли сыграть свою роль и специальные юристы, которые выкупали долги компаний перед клиентами за полцены на входе в офис.

Впрочем, стоит отметить, что в дальнейшем на ОСАГО наверняка будут зарабатывать гораздо больше. Согласно предложению Центробанка, уже летом этого года стоимость полиса автогражданки должна вырасти почти на четверть. Зато суммы максимальных выплат автомобилистам тоже будут увеличены — до 400-500 тысяч рублей.

Президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников:

«Все спекуляции страховщиков, что ОСАГО – убыточно, делаются для того, чтобы выбить у правительства повышения тарифов на ОСАГО. Других причин я не вижу. Исходя из тех данных, которые сейчас публикуют страховщики, мы и сейчас переплачиваем 40%.

Сами выплаты, которые указаны в статистике, должны быть значительно ниже. Сейчас действительно снижается количество урегулированных страховых случаев. И тут, конечно, сработала и тактика переноса центров урегулирования убытков. Да, они по закону должны быть в каждом регионе, но страховщикам ничто не мешает их переносить в другие, менее крупные города. Рекорды расстояний, которые были, – это до 560 километров от места жительства. В итоге это значительно снижает количество выплат, которые страховщики делают в обычном порядке. Поэтому большое количество выплат уходит только через суд. Страховщики их платят, но позже.

Но, несмотря на это, страховщики вносят выплаченные через суд платежи в общую статистику выплат. А туда, нужно понимать, включается и судебные издержки. Соответственно, суммы выплат становятся больше.

Вдобавок, у страховых компаний есть широкая практика включения в ОСАГО других, обязательных услуг – практика прохождения ТО у «своих» организаций, страхование жизни и здоровья. Они навязывают и другие дополнительные условия получения ОСАГО. За счет них страховые компании зарабатывают еще больше».

Комментарии и обсуждение данной темы на: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

В апреле 2014 г в г. Волгограде была проведена товароведческое исследование мужских зимних ботинок. На разрешение перед экспертом были поставлены следующие вопросы:  Выявление недостатков и причин их возникновения в товаре. На основании изложенного, эксперт делает вывод в том, что представленные к исследованию мужские ботинки, их потребительские (социально-экономические, функциональные, надежности, эргономические и эстетические) показатели, не утрачены.     

В марте 2014 г. в г. Батайске была произведена судебная экспертиза, по вопросу определения порядка пользования земельным участком, расположенный на ул. Литовская. В результате заключения заказчик получил заключение в котором достоверно распределён порядок пользования земельным участком. 

В апреле 2014 г. произведена работа, по вопросу определения стоимости ремонтно-восстановительных работ помещений библиотеки имени Есенина, расположенной по адресу: г. Ростов-на-Дону, пр. Шолохова, площадью 155 кв. м., Муниципального бюджетного учреждения культуры Ростовская-на-Дону городская централизованная библиотечная система.