В марте 2015 г. в ОСП ООО "НЭОО "ЭКСПЕРТ" г. Воронеж обратился Заказчик «…..» с просьбой проведения товароведческого исследования сапог женских зимних торговой марки «ХХХ» и установления наличия дефектов образовавшиеся в процессе незначительной эксплуатации.

На исследование была предоставлена одна пара, бывшая в употребленииженских зимних сапог торговой марки «ХХХ»изготовленных из натуральной кожи (велюр).

При осмотре обуви экспертом-товароведом ОСП ООО "НЭОО "ЭКСПЕРТ" г. Воронеж было установлено:

обе полупары обуви находятся в хорошей сохранности, имеют следы эксплуатации (носки): 

- незначительные потёртости и загрязнения (частицы пыли на ходовой поверхности подошвы), незначительный износ подошвы.

 - незначительные потёртости на внутренних и внешних деталях обуви.

- профилактическому и восстановительному ремонту не подвергались.

В процессе исследования сапог женских зимних торговой марки «ХХХ  экспертом были выявлены следующие дефекты:

- на правой полупаре в носочной части по центру расслоилась подошва;

- на правой полупаре с внешней правой стороны в области крепления подошвы к верху обуви имеется разрыв велюра;

- на правом сапоге с внутренней стороны в верхней части в двух местах имеется, вырыв меха.

В апреле 2015 г. в ОСП ООО «НЭОО ЭКСПЕРТ» г. Воронеж обратился Заказчик с целью проведения товароведческого исследования смартфона модели SAMSUNGGALAXYAce 2.

Исследование представленного к экспертному осмотру объекта производилось в офисе ОСП ООО "НЭОО "ЭКСПЕРТ" по адресу г. Воронеж, ул. Арсенальная 3, оф. 116 при естественном освещении и с использованием общих и частных методов с целью выявления внешних дефектов.

В результате исследования, проведённого экспертом - товароведом ООО "НЭОО "ЭКСПЕРТ" ОСП г. Воронеж, было установлено, что представленный на товароведческое исследование смартфон модели SAMSUNG GALAXY Ace2 находится в хорошем состоянии, на корпусе отсутствуют деформации, потёртости и царапины.Механических повреждений, неквалифицированного ремонта и следов нарушений владельцем правил эксплуатации не выявлено. При нажатии кнопки включения/выключения смартфон запустился. На экране сформировалась картинка – заставка. После чего было установлено у смартфона, модели SAMSUNGGALAXYAce2 на дисплее имеется дефект в виде посторонних вертикальных полос разных размеров, мешающие при работе. Данный дефект носит производственный характер, который проявился в процессе незначительной эксплуатации.

Российский союз автостраховщиков считает, что уже через месяц автомобилисты смогут покупать полисы, не выходя из дома.

Продавать полисы через интернет страховые компании начнут 1 июля этого года, но пока такая опция будет доступна лишь для тех автомобилистов, которые продлевают действие полиса, но не заказывают новый. Тем, кто впервые оформляет ОСАГО, придётся дождаться 1 октября — именно тогда система по оформлению электронных договоров страхования заработает без ограничений. Об этом заявил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

Впрочем, как отмечает «Российская газета», поскольку полис ОСАГО является документом, которые водитель всегда должен возить с собой, вначале должны появиться поправки в постановление Правительства об обмене информацией. Только тогда данные из системы АИС ОСАГО смогут поступать в единую электронную систему и будут доступны инспекторам ГИБДД. Поэтому, если поправки не утвердят до 1 июля, электронные продажи полисов так и не начнутся.

Чтобы купить электронный полис, нужно будет зайти на сайт страховой компании, выбрать соответствующую услугу и, получив подтверждение по электронной почте от АИС ОСАГО, распечатать документ, так как действующая редакция ПДД требует иметь бумажный экземпляр полиса. При этом страховаться можно будет в любой компании: с 1 октября заработает Бюро страховых историй, в котором будет храниться вся информация об аварийности или безаварийности.

Комментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/50-osnovy-sudebnoi-ekspertizy/

Автомобилисты массово сталкиваются с отказом на предоставление скидки при оформлении полиса автогражданки

Российские автомобилисты жалуются на многочисленные отказы страховщиков в предоставлении скидок на ОСАГО за безаварийную езду. Страховые компании уверяют, что единая автоматизированная информационная система, куда вносятся данные о скидках, работает исправно.

Как сообщают «Известия», в связи с этим депутат Госдумы Ярослав Нилов уже направил запрос президенту РСА Игорю Юргенсу и главе Центробанка Эльвире Набиуллиной с просьбой устранить сбои в электронной базе.

«В мой адрес поступила информация от граждан, обеспокоенных следующей проблемой. Автовладельцы, желающие приобрести полис ОСАГО, при перезаключении договора обнаруживают, что утрачена так называемая скидка за безаварийную езду — КБМ (коэффициент бонус-малус), — говорится в запросе Нилова.  — По-видимому, в функционировании базы РСА существуют принципиальные недостатки. Множество граждан при проверке своих данных сталкиваются с тем, что имеющиеся в базе сведения некорректны, а это ведет к утрате права на скидку. Сведения и изменения в систему загружаются только страховщиками. Прошу вашего вмешательства в целях защиты прав граждан».

Некоторые страховые агенты на условиях анонимности подтвердили, что система работает нестабильно, а проблемы с определением КБМ возникают через одного клиента. Однако в РСА заявляют, что речь идет о единичных случаях — по данным РСА в 2014 году 35 млн из 40 млн водителей смогли сэкономить на ОСАГО, половина из них (17,5 млн) получили скидку 25–50%.

Тем не менее, статистика говорит об обратном: в 2013 году число аварий в России не превысило 205 тыс. (по статистике ГИБДД), то есть в 2014-м как минимум 4,8 млн водителей при перезаключении договора ОСАГО могли претендовать на скидку. Так что расхождения достаточно существенны — даже с учетом такого фактора, как увеличение автопарка в стране.

Комментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

По данным «Росстата», в Москве полис каско подорожал почти на 40%, а в остальной России - почти на 22%.

За четыре месяца 2015 года стоимость годового полиса каско в Москве увеличилась на 37,9%. Такие данные обнародовал заместитель руководителя Федеральной службы государственной статистики («Росстат») Георгий Оксенойт. Об этом сообщает агентство «Москва».

По словам Оксенойта, при таких ценах полис каско становится многим россиянам не по карману. «К сожалению, люди, наверное, будут отказываться от этой услуги. Средняя цена по России составляет 45,97 тысячи рублей, а в Москве это 67,8 тысячи рублей», - заявил он.

Он также добавил, что в среднем по России цены на полис каско выросли на 21,3%.

Отметим, что в начале 2015 года эксперты страхового рынка выделили две причины подорожания каско и обе они связаны с обесцениванием рубля: с одной стороны, обвал российской валюты привел к скачку цен на новые иномарки, а вместе с ним выросла и цена полиса добровольного страхования, которая рассчитывается, исходя из стоимости машины. С другой стороны, подорожали и запчасти, которые покупаются за валюту. Соответственно, страховщикам обходится дороже и ремонт автомобиля по страховке.

Комментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

В апреле 2015г., в ОСП ООО «НЭОО «Эксперт» г. Ставрополь обратился заказчик с просьбой произвести оценку недвижимого имущества,  для целей дальнейшего раздела данного имущества в досудебном и судебном порядке.

Специалистами был исследован объект оценки, на основании  предоставленных заказчиком документов, а также произведен осмотр объекта.

По итогам оценки был составлен отчет о рыночной стоимости объекта,  а именно квартиры с земельным участком, расположенной в г. Нефтекумске.

В Ростове-на-дону было проведено фоноскопическое исследование диктофонной записи. 

Перед экспертом были поставлены следующие вопросы: 

1."Каково дословное содержание разговора, записанного на фонограмме «110101_002.MP3» с момента времени от 01 мин. 15 сек. до 10 мин. 40 сек, расположенной на предоставленном диктофоне «Sony» модель «ICD-AX412F» с серийным номером «…..»?

2. Установить наличие/отсутствие признаков монтажа или иных изменений, привнесенных в процессе записи или после ее окончания фонограммы «110101_002.MP3», расположенной на предоставленном диктофоне «Sony» модель «ICD-AX412F» с серийным номером «…..»?" 

Выводы по фоноскопическому исследованию:

1. Дословное содержание разговора, записанного на фонограмме «110101_002.MP3», расположенной на предоставленном диктофоне «Sony» модель «ICD-AX412F» с серийным номером «…..», с момента времени от 01 мин. 15 сек. до 10 мин. 40 сек, приведено в исследовательской части данного исследования.
2. На фонограмме «110101_002.MP3», расположенной на предоставленном диктофоне «Sony» модель «ICD-AX412F» с серийным номером «…..», признаков монтажа и/или иных изменений, привнесенных в процессе записи или после её окончания, не имеется. 

Метаданные спорной фонограммы и тестовой записи

Роспотребнадзор предлагает сделать обязательное страхование фискальным сбором.

Роспотребнадзор в случае сохранения проблем на рынке ОСАГО после очередного повышения тарифов в апреле, предлагает придать автогражданке форму фискального сбора, то есть некоего «налога на автовладельца». Об этом ТАСС сообщил начальник управления защиты прав потребителей Роспотребнадзора Олег Прусаков.

 «Если не получается, чтобы работала та схема, которая должна работать, когда гражданин, купивший авто, выбирает страховую компанию и без проволочек заключает договор ОСАГО, потом может рулить без проблем и быстро получить возмещение в случае ДТП, нужно искать иные формы», — сказал Прусаков.

Он привел в пример стоимость проездного билета в железнодорожном и авиасообщении, где обязанность по возмещению при страховом случае уже заложена в цену: «Гражданин может исполнить эту обязанность, как фискальную форму сбора. Это можно трактовать как аналог налога на автовладельца», — пояснил представитель Роспотребнадзора.

Отметим, что 12 апреля стоимость полиса ОСАГО значительно увеличилась. Если ранее стоимость базового тарифа составляла 2440-2574 рублей, то отныне она составляет 3432-4118 рублей. Таким образом, нижняя граница тарифного коридора повышается на 40%, а верхняя – на 60%. Подробности в нашем материале «ОСАГО: подорожание».

Комментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

В некоторых регионах России из-за высокой цены полиса водители отказываются страховать гражданскую ответственность

Автомобилисты Мурманской области готовы отказаться от покупки страховых полисов ОСАГО после повышения базовых тарифов и введения новых региональных коэффициентов. Об этом со ссылкой на участников круглого стола, посвященного кризису на региональном страховом рынке, сообщает «Российская Газета».

Не секрет, что увеличение базового тарифа повлияло на стоимость полиса «автогражданки». Например, с 12 апреля тариф вырос с 2440-2574 рублей до 3432-4118 рублей. Но гораздо больше на автомобилистах сказалось увеличение региональных коэффициентов, на которые базовый тариф умножается. И в Мурманской области этот коэффициент из-за высокой аварийности вырос до 2,1.

Что это означает на практике? К примеру, если раньше мурманский водитель в возрасте более 22 лет и стажем за рулем три года платил за полис ОСАГО 8 тысяч 183 рубля, то после 12 апреля ему придется выложить 16 тысяч 171 рубль. При водительском стаже более трех лет страховка возрастает с 4 тысяч 800 до 9 тысяч 500 рублей.

Неудивительно, что при такой ситуации очень многим проще заплатить штраф 800 рублей и ездить вообще без ОСАГО. Есть и другой способ – купить поддельный полис по более низкой цене. Конечно, в случае аварии денег водитель не получит, но автомобилист не несет никакой ответственности за покупку такого полиса, ведь, согласно действующему законодательству, он не обязан проверять у брокера наличие договора со страховой компанией.

Дмитрий Кузнецов, директор Департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие»: «Да, действительно, подорожание есть. И Мурманская область в этом плане не самый хороший регион. Но подорожание доходит до ста процентов. Больше, чем в два раза, оно вряд ли есть. Надо сказать, что сейчас складывается ситуация, когда популярность ОСАГО немного падает. Это связано, во-первых, с подорожанием. Во-вторых, с определенным навязыванием, которое часто происходит. Но без ОСАГО все же сложно. И если мы не хотим вернуться в 90-е, когда все ездили без страховок, то приобретать полис все же надо. Ведь мошеннические схемы – не выход. И, опять же, такие фирмы были всегда. В них автомобилист покупает полис просто для галочки, потому что не знает, понадобится он ему или нет. Но ни к чему хорошему это не приведет. Выплаты водитель не получит, а она ему понадобится. Конечно, можно попробовать обратиться потом в суд. Но потратите вы и деньги, и время».

Комментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/

Как считают некоторые депутаты, у готовящегося повышения тарифов нет четких расчетных обоснований

Депутаты Госдумы предлагают заморозить цены на полисы ОСАГО до 2017 года. Такие поправки в Федеральный закон «Об ОСАГО» были подготовлены как реакция на резкое повышение тарифов «автогражданки» с 12 апреля, которое было одобрено Центробанком, сообщают «Известия».

Как считают авторы поправок депутаты Игорь Лебедев и Ярослав Нилов, готовящееся повышение тарифов несвоевременно в условиях кризиса. «Необходимы публичные парламентские слушания с полной аргументацией, нужно объяснить почему по статистике деньги, поступающие в страховой бизнес по продукту ОСАГО, превышают суммы выплат водителям, а это значит, что бизнес рентабелен. Кроме этого, нужно выполнить и прежние обещания: наладить нормальные отношения между страховщиками и автовладельцами», - пояснил Ярослав Нилов.

Другой автор законопроекта, Игорь Лебедев, уверен, что и текущий уровень тарифов позволяет страховщикам получать значительную прибыль, а повышение стоимости не решает главной проблемы  — нарушения прав автомобилистов на получение компенсации по ОСАГО. «Мы считаем, что на сегодняшний день тарифы и так очень высоки и страховые компании зарабатывают на них очень большие деньги. Поэтому в непростой нынешней экономической ситуации давить на автовладельца еще больше - не целесообразно. В противном случае мы получим параллельный рост черного рынка, который будет предлагать решение проблемы путем покупки краденных или фальшивых полисов», - пояснил он.

Депутаты также подготовили обращение на имя главы Центрального Банка РФ Эльвиры Набиуллиной, в котором просят пересмотреть политику регулятора в отношении повышения тарифов ОСАГО.

Коментарии и обсуждение данной темы: http://www.neooexpert.ru/forum/index.php?/forum/54-obsuzhdenie-novostei-saita/